Kako sigurno koristiti paletni viličar

Brzi odgovor
Za korištenje paletnog viličara: (1) pregledajte viličar prije svake smjene, (2) umetnite obje vilice do kraja ispod palete dok se teret ne nasloni na naslon vilice, (3) podignite vilice tek toliko da oslobodite pod - 2 do 6 inča, (4) hodajte ispred viličara i gurnite ga do odredišta, (5) potpuno spustite vilice prije nego što odete. Nikada ne vozite vilice, nikada ne prelazite nazivni kapacitet na pločici s podacima i nikada ne ostavljajte podignuti teret bez nadzora.

Ključne operativne statistike

2-6 in (visina putovanja): Uvijek vozite s vilicama na minimalnoj slobodnoj visini - nikada potpuno podignute
3 mph (maksimalna sigurna brzina): Spor hod u pješačkim zonama - uvijek se prepustite pješacima
100% (umetanje vilice): Obje vilice moraju biti u potpunosti ispod palete - nikada dopola umetnute
OSHA 29 CFR 1910.178: Električni paletni viličari su industrijski viličari na pogon - potrebna je obuka i certifikacija

1. Ručni ili električni paletni viličar: znajte koji koristite

Osnovni radni koraci slični su za obje vrste, ali se kontrole, opasnosti i zahtjevi za certifikaciju razlikuju. Prije nego počnete upravljati bilo kojim paletnim viličarom, provjerite koji je to tip.

Značajka	Ručni paletni viličar	Električni paletni viličar (voki)
Snaga dizanja	Operater pumpa ručku za podizanje vilica	Električni motor podiže vilice pomoću gumba ili okidača
Moć putovanja	Operater gura ili vuče rukom	Električni pogonski motor kojim se upravlja palcem gasa ili rudicom
Kapacitet	Obično 2500 - 5500 lb (1000 - 2500 kg)	Obično 2200 - 6600 lb (1000 - 3000 kg)
OSHA klasifikacija	Nije klasificiran kao motorni industrijski kamion ako je samo na ručni pogon	Motorni industrijski kamion - potrebna je obuka operatera i certifikacija prema 29 CFR 1910.178
Ključna razlika u opasnosti	Umor operatera; ergonomski napor na velikim udaljenostima	Opasnost od prignječenja/prignječenja pogonskog motora; veća brzina putovanja; potrebno upravljanje baterijom
Tipičan Hangcha model	CBD15-AMA, CBD20-AMA (1,5 t - 2,0 t ručno)	CBD15-A2MC1, CBD20-AMC1, CBD20-AEC1 (električni voki)

Zahtjev za obuku: Električni paletni viličari klasificirani su kao pogonski industrijski viličari prema OSHA 29 CFR 1910.178. Rukovanje bez dokumentirane obuke i ovlaštenja poslodavca predstavlja prekršaj. Ručni ručni paletni viličari ne zahtijevaju OSHA certifikat, ali zahtijevaju upute za siguran rad. Prije rada bilo koje vrste provjerite politiku svog poslodavca.

2. Upoznajte se s kontrolama prije nego krenete

Izgledi se razlikuju od modela do modela. Prije rada proučite kontrole na vašem kamionu. Sljedeće pokriva standardni upravljački set na Hangcha walkie električnim paletnim viličarima (CBD-serija), koji odgovara standardnom rasporedu industrije.

Kontrole glave rude - električni paletni viličar Hangcha CBD serije

Palac gasa: Pritisnite naprijed = putujte naprijed. Pritisnite natrag = vožnja unatrag. Otpuštanje = automatsko kočenje. Ovo je primarna kontrola pogona.
Gumb za podizanje: Pritisnite i držite za podizanje vilica. Na većini modela nalazi se na desnoj strani glave rude ili je integriran u skupinu gumba sirene.
Donji gumb / poluga: Pritisnite za spuštanje vilica. Na ručnim viličarima okrenite ili pritisnite upravljački ventil ručke. Spuštanje je potpomognuto gravitacijom - ne spuštajte se na ljude ili prepreke.
Sirena: Koristite na svakom raskrižju, slijepom kutu i vratima - čak i ako područje izgleda čisto. Obavezno prema operativnim pravilima OSHA-e.
Hitni rikverc (pupak): Izdignuti gumb na stražnjoj strani rude. Ako ga pritisnete - vaše tijelo bude gurnuto uz njega - kamion se automatski kreće unatrag od vas. Ovo je uređaj za zaštitu od prignječenja. Nikada ga ne snimajte i ne onesposobljavajte.
Kut ruda = kočnica: Na većini walkie električnih paletnih viličara, pomicanjem rude u potpuno okomito ili potpuno vodoravno stanje automatski se aktivira kočnica. Otpuštanjem rude zaustavlja se kamion.

Ručne komande paletnog viličara su jednostavniji: ručka ima tropoložajni ventil ugrađen u rukohvat ili se aktivira polugom ispod. Neutralno = vilice drže položaj. Pumpa = podiže vilice sa svakim potezom ručke. Donji = oslobađa pritisak, vilice se spuštaju gravitacijom.

3. Pregled prije smjene: Učinite to prije svake upotrebe

OSHA zahtijeva inspekciju prije smjene svakog industrijskog kamiona s pogonom prije svake smjene. Za električne paletne viličare ovo je obavezno. Za ručne paletne viličare to je najbolja praksa koju zahtijeva većina sigurnosnih programa poslodavaca. Pregled traje oko 3 minute i otkriva probleme koji uzrokuju nezgode.

Slijed obilaznog pregleda:

Vilice: Nema pukotina, savijanja ili neobičnog trošenja. Obje vilice poravnate jedna s drugom. Vrhovi vilica nisu napuknuti ili slomljeni. Područje pete (gdje se vilica spaja s prečkom) nije izlizano.
Teretni kotači (ispod vilica): Nije napuknuto, ravno ili nedostaje. Okreni se slobodno. Na najlonskim kotačima provjerite nedostaju li dijelovi - oštećeni teretni kotač uzrokuje povlačenje vilice i može oštetiti palete i podove.
Pogonski kotač (ispod ruda): Nema ravnih mrlja ili pretjeranog trošenja. Pogonski kotači od poliuretana trebaju biti glatki i okrugli. Istrošeni ravni pogonski kotači uzrokuju loše upravljanje i veliko pražnjenje baterije na električnim modelima.
Hidraulički sustav: Nema ulja na podu ili na kućištu pumpe. Vilice se glatko podižu i spuštaju tijekom testiranja. Mala lokva ulja ispod pumpe je stanje za oznaku.
Kormilo i ručka: Kreće se slobodno kroz cijeli raspon. Nema pukotina na ručki ili poluzi ručice. Na električnim modelima svi gumbi i gas reagiraju ispravno.
Baterija (samo električna): Razina napunjenosti je dovoljna za smjenu. Konektor je siguran. Nema vidljivih oštećenja kućišta baterije ili kabela. Provjerite indikator napunjenosti - nemojte započinjati smjenu s kritično niskom napunjenošću.
Gumb za rikverc u nuždi (samo električni): Pritisnite ga namjerno i potvrdite da kamion ide unatrag. Ovo potvrđuje da je sigurnosni sustav aktivan. Traje 3 sekunde i može spasiti ozbiljnu ozljedu.
Tipska pločica: Prisutan i čitljiv. Nazivni kapacitet je poznat. Nikada nemojte upravljati kamionom s natpisnom pločicom koja nedostaje ili je nečitka.

Ako pronađete kvar: Odmah označite kamion izvan upotrebe. Ne rukujte njime i ne ostavljajte ga gdje bi netko drugi mogao. Pričvrstite oznaku za zaključavanje i obavijestite svog nadređenog. Neispravni kamion mora biti popravljen i čišćen od strane održavanja prije nego što se vrati u rad.

4. Podizanje tereta: korak po korak

Prije prilaska provjerite teret: Provjerite je li težina tereta unutar nazivnog kapaciteta na pločici s podacima. Provjerite je li paleta u dobrom stanju - nema slomljenih dasaka, nema stršećih čavala, nema prepusta preko ruba palete.
Spustite vilice do kraja prije nego što priđete paleti: Vilice moraju biti u najnižem položaju kako bi čisto ušle u ulazne točke palete. Približite se polako i ravno.
Umetnite obje vilice do kraja - dok se teret ne nasloni na naslon vilice: Ovo je najvažniji korak. Oba zupca vilice moraju ići skroz ispod palete sve dok teret ili lice palete ne dodirne okomitu ploču naslona.
Podignite vilice tek toliko da očistite pod: Podignite na 2 do 6 inča (50 do 150 mm) od poda - dovoljno da uklonite neravnine na podu i pričvrstite ploče. Nemojte podizati više za putovanja.
Provjerite je li teret stabilan prije pomicanja: Pogledajte teret s obje strane. Naginje li se? Visi li nešto preko ruba?
Provjerite planiranu rutu prije kretanja: Gledajte naprijed duž staze. Ima li pješaka? Opstrukcije? Na električnim paletnim viličarima zatrubite prije nego krenete.

5. Putovanje s teretom: pravila koja sprječavaju najčešće nesreće

pravilo	Zašto je važno
Hodajte ispred kamiona, malo u stranu	Možete vidjeti kamo idete. Ako vam teret zaklanja pogled, ne možete izbjeći pješake ili prepreke.
Gurati - ne vući	Guranje drži teret ispred gdje ga možete vidjeti i daje vam bolju kontrolu.
Držite vilice na visini od 2 do 6 inča	Veća visina putovanja podiže težište. Naglo skretanje s podignutim teretom može prevrnuti teret na bok.
Ozvučite sirenu na svakoj mrtvoj točki	Raskrižja, vrata, uglovi i vrhovi rampi. Učini to svaki put.
Usporite za skretanja	Inercija tereta nastavlja se naprijed kada se kamion okreće. Usko skretanje pri brzini može prevrnuti teret na bok.
Ustupite pješacima – uvijek	Pješaci uvijek imaju prednost nad motornom opremom.
Nemojte voziti vilice	Ljudi su umrli padajući s vilica paletnih viličara. To je kršenje OSHA-e.
Ne dopuštajte putnike	Paletni viličari su dizajnirani za jednog operatera.

6. Rampe i padine: najrizičnija situacija na putovanju

Idete GORE napunjenom rampom: Teret je okrenut prema gore. Gurnite kamion naprijed. Vaše tijelo je iza tereta, uzbrdo. Vilice su usmjerene prema rampi.
Spuštajući se niz napunjenu rampu: Teret je okrenut prema gore (isto pravilo). Kamion nazad niz rampu. Vaše tijelo je iznad opterećenja. Hodate prema dolje okrenuti prema teretu.
Putovanje bez tereta na rampama: Obrnite pravilo: vilice su usmjerene nizbrdo i na gore i na dolje. To drži tešku protuuteg uzbrdo radi stabilnosti.
Nikad ne uključite rampu: Putujte samo ravno gore ili ravno dolje.

7. Postavljanje tereta

Postavite kamion ravno na mjesto pada: Pristupite ravno, a ne pod kutom.
Polako spuštajte vilice dok se paleta ne nasloni na pod: Nikad ne ispuštajte teret.
Nastavite spuštati sve dok vilice ne budu sasvim u najnižem položaju: Vilice moraju potpuno očistiti ulazne točke paleta prije nego što krenete unatrag.
Obrnuti ravno natrag iz palete: Krećite se u ravnoj liniji dok vrhovi vilica potpuno ne odvoje prednju stranu palete prije okretanja.
Potvrdite da je teret stabilan prije nego što se udaljite: Je li na razini? Je li stabilan?

8. Parkiranje i postupak na kraju smjene

Spustite vilice potpuno na pod prije nego što se udaljite od kamiona - svaki put, bez iznimke.
Parkirajte na za to predviđenom području - ne u prolazu, ne blokira izlaze za slučaj opasnosti, ne na pješačkoj stazi.
Električni paletni viličari: Izvadite ključ ili ključ karticu. Postavite ručicu u položaj za kočenje. Spojite na punjač ako postoji.
Prijavite sve probleme pronađene tijekom smjene pismeno prije nego što sljedeći operater preuzme kamion.
Ne ostavljajte podignuti teret bez nadzora - ako morate napustiti kamion, prvo spustite teret.

Često postavljana pitanja

Trebam li licencu za upravljanje paletnim viličarom?
Za električne paletne viličare, da - OSHA ih klasificira kao motorna industrijska viličara prema 29 CFR 1910.178, zahtijevajući dokumentiranu obuku koju osigurava poslodavac. Ručni ručni paletni viličari ne zahtijevaju formalnu certifikaciju.

Koja je razlika između paletnog viličara i paletne dizalice?
Ista su oprema. Oba izraza odnose se na hidrauličku jedinicu za podizanje s dva zupca vilice dizajnirane za pomicanje standardnih paleta u razini poda.

Koliko visoko može podići paletni viličar?
Standardni paletni viličari podižu vilice na otprilike 7 do 8 inča (175 do 200 mm) iznad poda. Nisu dizajnirani za stalak ili slaganje.

Može li jedna osoba sama upravljati paletnim viličarom?
Da - paletni viličari dizajnirani su za korištenje s jednim rukovateljem. Međutim, ako vaš teret potpuno blokira vidljivost prema naprijed, OSHA preporučuje korištenje promatrača.

Što trebam učiniti ako paletni viličar izgubi snagu tijekom rada?
Odmah prestanite. Na većini električnih paletnih viličara, funkcija spuštanja je potpomognuta gravitacijom i još uvijek će raditi bez napajanja - koristite donji gumb ili polugu da spustite vilice na pod.

Reference

OSHA. 29 CFR 1910.178 - Motorna industrijska vozila.
OSHA. Električni industrijski kamioni eTool - Walkie / kamioni za vozače.
Hangcha Group Co., Ltd. Priručnik za rad i održavanje - Paletni viličari serije CBD.