Jezik

+86-0571-88131206

Kako čitati pločicu nosivosti viličara: Potpuni vodič s primjerima

Brzi odgovor

Pločica kapaciteta viličara govori vam maksimalno sigurno opterećenje kamion može nositi pod određenim uvjetima. Tri najvažnija broja su: (1) nazivni kapacitet u lbs ili kg, (2) centar opterećenja u inčima ili mm - udaljenost od čela vilice do težišta tereta, i (3) maksimalna visina dizanja . Sve tri rade zajedno. Promijenite bilo koji od njih i nazivni kapacitet se također mijenja. Viljuškar od 5000 lb ne podiže uvijek 5000 lb - pročitajte svaki redak na pločici prije utovara.

24 in

Stiardni centar opterećenja

Većina nazivnih kapaciteta izračunata je na 24-inčnom (600 mm) centru opterećenja

30-50%

Pad kapaciteta

Tipično smanjenje kapaciteta pri dizanju u punoj visini u odnosu na razinu tla

29 CFR

1910.178(a)(6)

OSHA propis zahtijeva čitljivu pločicu s podacima na svakom viličaru u svakom trenutku

Broj umrlih godišnje (SAD)

Godišnji broj smrtnih slučajeva na viličarima - preopterećenje i prevrtanje vodeći su uzroci

1. Što je ploča kapaciteta viličara?

Pločica nosivosti - koja se naziva i podatkovna pločica, pločica s nazivom ili pločica s utezima - je metalna oznaka trajno postavljena na svaki viličar, obično na kontrolnoj ploči ili prednjem stupu u uspravnom položaju gdje je operater može vidjeti sa sjedala. To nije sugestija. Ispod OSHA 29 CFR 1910.178(a)(6) , svaki viličar mora imati izdržljivu natpisnu pločicu otpornu na koroziju koja je u svakom trenutku čitljiva. Upravljanje viličarom s nedostajućom, oštećenom ili nečitljivom pločicom smatra se kršenjem OSHA-e.

Ploču postavlja proizvođač i ovjerava je nacionalno priznati laboratorij za ispitivanje (NRTL) kao što je UL ili FM. Per ANSI/ITSDF B56.1 , navedeni kapacitet rezultat je ili fizičkog testa na nagibnom stolu ili inženjerskog izračuna koji pokriva najgore mogućnosti stabilnosti kamiona. To nije procjena - to je ispitana, certificirana granica.

Pravilo rada: Nikada nemojte upravljati viličarom ako pločica nosivosti nedostaje, nije čitka ili nije ažurirana kako bi odražavala priključke ili izmjene. Obratite se svom prodavaču ili kvalificiranom inženjeru za zamjensku ploču prije ponovnog puštanja kamiona u rad.

2. Svako polje na tanjuru - i što ono zapravo znači

Pločice s kapacitetom neznatno se razlikuju ovisno o proizvođaču i vrsti kamiona, ali OSHA i ANSI nalažu skup osnovnih polja koja se uvijek moraju pojaviti. Ovdje je svako polje, što ono znači i zašto je važno:

    Ploča s kapacitetom uzorka - električni viličar s protutežom   
      VRSTA KAMIONA     
      E     
      MODEL     
      FB25X     
      NAZIVNI KAPACITET     
      5511 LB / 2500 KG     
      CENTAR OPTEREĆENJA     
      24 IN / 600 MM     
      MAKSIMALNA VISINA PODIZANJA     
      130 IN / 3300 MM     
      TEŽINA KAMIONA     
      9260 LB / 4200 KG     
      TEŽINA BATERIJE (MIN/MAX)     
      1540 / 1760 LB     
      VRSTA JARBOLA     
      3 STUPNJA / POTPUNO BESPLATNO PODIZANJE     
      PRILOG     
      BOČNI MJENJAČ     
      KAPACITET SA PRIKLJUČKOM     
      4850 LB / 2200 KG     

Polje	Što vam govori	Uobičajena pogreška
Oznaka tipa kamiona npr. E, G, LP, DS, Npr	Izvor napajanja i ocjena opasnog područja. E = električni; G = benzin; LP = tekući propan; DS = dizel; EX = naziv za otpornost na eksploziju	Pod pretpostavkom da je bilo koji električni kamion siguran u klasificiranim opasnim područjima - odobreni su samo kamioni s oznakom EX
Nazivni kapacitet	Maksimalni teret koji kamion može sigurno podići - ali samo pri navedenom centru opterećenja i visini dizanja. To nije apsolutna gornja granica neovisna o tim uvjetima	Tretiranje nazivnog kapaciteta kao fiksnog broja bez obzira na položaj tereta ili visinu
Središte opterećenja	Vodoravna udaljenost od prednje strane vilica do težišta tereta. Standard je 24 inča (600 mm). Nazivni kapacitet vrijedi samo na toj točnoj udaljenosti	Ne uzimajući u obzir terete šire od 48 inča - njihov centar gravitacije nalazi se iznad 24 inča, smanjujući efektivni kapacitet
Maksimalna visina dizanja	Visina na koju se odnosi navedeni kapacitet. Kako se visina dizanja povećava, preostali kapacitet se smanjuje - zasebna tabela preostalog kapaciteta na jarbolu pokazuje ovaj odnos	Pretpostavka da se puni nazivni kapacitet i dalje primjenjuje pri dizanju na 4 m u skladištu s visokim regalima
Težina kamiona (uslužna težina)	Težina samog kamiona, uključujući bateriju za električne modele. Kritično za izračun opterećenja poda i planiranje kapaciteta dizala	Zaboravljajući da je natovareni viličar na dizalu = težina kamiona težina tereta. Kombinirana težina može premašiti oznake dizala
Težina baterije (min/max)	Samo električni kamioni. Funkciju protuutega djelomično obavlja baterija - ako je ugrađena lakša baterija, nazivni kapacitet je nevažeći i mora se ponovno izračunati	Zamjena za manju/lakšu bateriju bez ažuriranja pločice kapaciteta
Vrsta jarbola	2 stupnja, 3 stupnja, 4 stupnja ili potpuno slobodno podizanje. Određuje kako se kamion podiže i na kojoj visini je vidljivost ograničena. Kapacitet u punoj visini ovisi o vrsti jarbola	Zamjena jarbola bez recertificiranja pločice nosivosti
Dodatak (ako je instaliran)	Svaki netvornički dodatak (bočni pomak, stezaljka, rukovatelj bubnjem) povećava težinu i pomiče težište tereta prema naprijed, smanjujući kapacitet. Drugi redak na pločici prikazuje revidirani kapacitet s instaliranim dodatkom	Korištenje osnovnog nazivnog kapaciteta kada je pričvršćen dodatak - primjenjuje se niža linija kapaciteta priključka
NRTL oznaka odobrenja	Potvrda da je nacionalno priznati laboratorij za ispitivanje (UL, FM, CSA) provjerio specifikacije. Zahtijeva OSHA 29 CFR 1910.178(a)(3)	Prihvaćanje zamjenske ploče od necertificiranog izvora

3. Centar opterećenja: Najviše krivo shvaćen broj na ploči

Centar opterećenja je jedan od najpogrešnijih pojmova u radu viličara. Nazivni kapacitet na pločici pretpostavlja da se težište tereta nalazi točno na navedenoj udaljenosti centra tereta od čela vilice - obično 24 inča (600 mm). To odgovara standardnoj paleti dubine 48 inča s ravnomjerno raspoređenom težinom.

Pomaknite centar tereta dalje prema van - jer je teret dublji, teži na jednoj strani ili zato što priključak gura teret prema naprijed - i kamion postaje manje stabilan. Efektivni sigurnosni kapacitet pada. Broj tablice se ne mijenja. Vaša granica sigurnosti jest.

Kako centar opterećenja utječe na stvarni kapacitet

Odnos je otprilike proporcionalan. Upotrijebite ovu formulu za procjenu prilagođenog kapaciteta kada se vaš centar opterećenja razlikuje od vrijednosti ploče:

    Formula za prilagodbu kapaciteta   
    Prilagođeni kapacitet = nazivni kapacitet x (nazivni centar opterećenja / stvarni centar opterećenja)   
         Primjer:        Kamion od 5000 lb ocijenjen na 24 u središtu opterećenja.    
    Vaš teret ima težište na 36 in od prednje strane vilice.    
    Prilagođeni kapacitet = 5000 x (24 / 36) =         3333 lb        
    Izgubili ste 33% nazivnog kapaciteta - bez dodirivanja ploče.   

Stvarni centar opterećenja	Kamion od 5000 lb (na 24 inča)	Preostali kapacitet	Tipičan scenarij
24 inča (600 mm)	5000 lb	100%	Standardno 48 x 40 u paleti, ravnomjerno opterećenje
30 inča (762 mm)	4000 lb	80%	60-in duboka paleta ili prednji teški teret
36 inča (914 mm)	3333 lb	67%	72-in duboko opterećenje ili dodatak koji povećava doseg
48 inča (1219 mm)	2500 lb	50%	96-in teret ili veliki bubanj stezaljka proširena

Mit o protuteži: Neki operateri vjeruju da dodavanje težine na stražnji dio viličara povećava njegov kapacitet dizanja. Ne čini se. Dodavanje protuutega mijenja težište kamiona i karakteristike upravljanja - ne mijenja certificirani nazivni kapacitet na pločici i stvara nove rizike od prevrtanja u različitim smjerovima. Nikada ne mijenjajte mjere protuteže bez pismenog odobrenja proizvođača i nove ploče.

4. Visina dizanja i preostali kapacitet

Nazivni kapacitet na pločici odnosi se na određenu visinu dizanja - obično na razini tla ili niskoj visini putovanja. Kako se jarbol širi prema gore, događaju se dvije stvari koje smanjuju siguran kapacitet: težište kamiona se podiže, a poluga prema naprijed na prednjoj osovini se povećava. Ovo se zove preostali kapacitet - stvarni iskoristivi kapacitet na danoj visini.

Preostali kapacitet prikazan je na a zasebna karta postavljena na jarbol , ne na pločici kapaciteta. U skladištima s visokim regalima - najčešćem okruženju gdje je to važno - operateri koji čitaju samo pločicu kapaciteta i ignoriraju tablicu zaostatka rade naslijepo u najopasnijim trenucima.

Preostali kapacitet - 5000 lb viličar (ilustrativno)

Tlo (putovanje)

5000 lb - 100%

6 stopa (1,8 m)

4400 lb - 88%

10 stopa (3 m)

3900 lb - 78%

15 stopa (4,6 m)

3200 lb - 64%

20 stopa (6,1 m)

2600 lb - 52%

Napomena: vrijednosti su ilustrativne. Uvijek pogledajte specifičnu tablicu preostalog kapaciteta postavljenu na stup vašeg kamiona. Stvarne brojke ovise o modelu, vrsti jarbola i priključku.

Praktična implikacija: viličar nosivosti 5000 lb koji postavlja palete na stalak od 20 stopa može sigurno podnijeti samo 2500-2800 lb na toj visini. Ako vaš teret teži 4000 lb i slažete ga na 20 stopa, svaki put radite izvan sigurnih granica - a pločica s kapacitetom dala vam je pravi broj. Samo nisi pročitao ni jarbol.

5. Prilozi: Kada se ploča mijenja

Svaki netvornički priključak postavljen na viličar - bočni pomak, rotator, stezaljka, bubanj za rukovanje, push-pull, single-double - ima dva učinka na nazivni kapacitet:

Sam prilog nešto teži - obično 200 do 1000 lb ovisno o vrsti. To se tretira kao teret koji kamion već nosi, smanjujući ono što je preostalo za stvarnu paletu
Priključci pomiču težište tereta prema naprijed - dodavanje mehaničkog dosega pomiče težište tereta dalje od prednje osovine, smanjujući stabilnost, a time i učinkovit kapacitet

Ispod OSHA 29 CFR 1910.178(a)(5) and ANSI B56.1 , svaki dodatak zahtijeva pismeno odobrenje proizvođača prije ugradnje. Nakon odobrenja, pločica nosivosti mora se ažurirati kako bi se prikazala ukupna težina kamiona i priključka, te revidirani kapacitet na maksimalnoj nadmorskoj visini s instaliranim priključkom.

Vrsta privitka	Tipična težina	Utjecaj tipičnog kapaciteta	Potrebno ažuriranje tablice
Bočni mjenjač	200-350 lb	-300 do -500 lb prema nazivnom kapacitetu	da
Rotirajuća stezaljka	500-900 lb	-800 do -1500 lb	da
Jednostruki-dvostruki (rasipač vilica)	300-500 lb	-500 do -1000 lb (plus promjena centra opterećenja)	da
Rukovatelj bubnjem	150-400 lb	-300 do -600 lb	da
Produžene vilice (iznad tvorničke duljine)	Varira	Značajno - središte opterećenja pomiče se proporcionalno produženju vilice	da

Priključci imaju vlastite pločice s podacima. Prema OSHA i ANSI, svaki priključak mora imati vlastitu pločicu s podacima koja pokazuje težinu priključka, maksimalnu nosivost kombinacije kamiona i priključka i upozorenje da je stvarni radni kapacitet potrebno provjeriti na pločici kamiona. Ako je na pločici za pričvršćivanje prikazan kapacitet veći od onog koji prikazuje revidirana pločica kamiona, niži broj uvijek prevladava.

6. Oznake tipa kamiona: objašnjenje slovnog koda

Oznaka tipa kamiona na pločici nosivosti nije samo oznaka goriva. To je sigurnosna klasifikacija definirana od strane OSHA i ANSI koja određuje gdje je kamionu zakonski dopušten rad na temelju opasnosti za okoliš.

Šifra	Izvor napajanja	Ocjena opasnog područja	Tipična uporaba
E	Električni	Opća (nerazvrstana) područja	Standardna skladišta, skladište gotovih proizvoda
ES	Električni	Područja u kojima mogu postojati zapaljive pare u manjim količinama	Objekti s povremenom uporabom otapala
EE	Električni	Područja s umjerenim rizikom od zapaljivih para ili prašine	Rukovanje žitaricama, određeno skladištenje kemikalija
EX	Električni	Klasificirane opasne lokacije (NEC klasa I/II div. 1)	Područja farmaceutskih API-ja, skladištenje otapala, postrojenja za bojenje
G	Benzin	Općenito (vanjski ili dobro prozračeni prostori)	Drvarnice, vanjska gradnja, utovarni dokovi
LP / LPS	Tekući propan	LP = općenito; LPS = zaštita nekog klasificiranog područja	Distribucija hrane, hladnjače za utovar, vanjsko dvorište
D / DS / DY	Dizel	D = općenito; DS / DY = dodatne zaštite	Teški radovi na otvorenom, luke, gradilišta

7. Kada se ploča mora ažurirati

Pločica kapaciteta je živi dokument. Svaka promjena na kamionu koja utječe na kapacitet, raspodjelu težine ili siguran rad zahtijeva ažuriranje pločice - i pismeno odobrenje proizvođača prije nego što se izvrši promjena. Ovo nije izborno prema OSHA ili ANSI.

Promjena	Potrebno ažuriranje tablice	Potrebno odobrenje proizvođača
Dodavanje netvorničkog dodatka (bočni mjenjač, stezaljka itd.)	da	da - written approval required first
Zamjena baterije drugom težinom	da	da if outside min/max range on plate
Zamjena jarbola drugim tipom ili visinom	da	da
Produljenje ili produljenje vilica	da	da
Modificiranje protuutega	da	da - and rarely granted
Rutinsko održavanje (ulje, filteri, gume iste specifikacije)	br	br

Ako izvorni proizvođač više ne radi ili ne reagira, OSHA dopušta a Kvalificirani registrirani profesionalni inženjer izvršiti sigurnosnu analizu i pismeno odobriti izmjene. Pločica se još uvijek mora ažurirati prije nego što se kamion vrati u rad.

8. Što učiniti kada pločica nedostaje ili se ne može pročitati

Viljuškar bez čitljive pločice nosivosti mora se odmah isključiti iz upotrebe. Ovo nije presuda - to je izravan zahtjev OSHA-e prema 29 CFR 1910.178(a)(6).

Koraci koje treba slijediti:

Označite kamion - pričvrstite obavijest o zaključavanju/oznaci koja sprječava rad dok se ploča ne zamijeni
Pronađite model i serijski broj - obično utisnut na okviru u blizini montaže zaštitnog poklopca ili ispod haube. Ovo vam je potrebno za naručivanje zamjene
Obratite se proizvođaču ili ovlaštenom trgovcu - navedite model, serijski broj i sve poznate priloge. Većina proizvođača može izdati certificiranu zamjensku pločicu u roku od nekoliko radnih dana
Ako proizvođač više ne radi - obratite se kvalificiranom registriranom profesionalnom inženjeru kako biste procijenili kamion i izdali ovjerenu zamjensku pločicu. Ne pokušavajte ponovno izraditi ploču iz sjećanja ili starih zapisa bez tehničke prijave
Provjerite cjelovitost nove ploče - provjerite uključuje li sva polja koja zahtijevaju OSHA i ANSI i odražava sve trenutno instalirane privitke

Podsjetnik za provjeru prije smjene: OSHA zahtijeva inspekciju svakog viličara prije svake smjene. Čitljivost pločica dio je tog pregleda. Ako je ploča izblijedjela, izgrebana ili djelomično zatamnjena, dokumentirajte to i pokrenite zamjenu - nemojte čekati potpuni neuspjeh pregleda.

9. Brzi priručnik za operatera: Očitavanje ploče u 60 sekundi

Prije svake smjene operateri bi trebali proći kroz ovaj niz:

Je li ploča prisutna i potpuno čitljiva? Ako ne - označite kamion, nemojte raditi.

Koja je oznaka tipa kamiona? Potvrdite da odgovara području u kojem ćete raditi.

Koliki je nazivni kapacitet i na kojem centru opterećenja? Napiši ili zapamti broj. Standardne palete od 48 inča = centar tereta od 24 inča. Širi ili duži teret = središte tereta se pomiče prema van, kapacitet pada.

Je li instaliran dodatak? Ako da, upotrijebite donju brojku kapaciteta na liniji pričvršćivanja ploče - ne osnovni nazivni kapacitet.

Hoćete li se dizati iznad 10 stopa? Ako da, pronađite i pročitajte tablicu preostalog kapaciteta na jarbolu prije utovara.

Odgovara li teret koji ćete odabrati ovim uvjetima? Ako težina tereta, dubina ili visina zahtjeva premašuju ono što dopušta tablica ploče i jarbola - nemojte podizati. Eskalirajte nadređenom.

Često postavljana pitanja

Što se događa ako premašim nazivni kapacitet?

Prekoračenje nazivnog kapaciteta destabilizira kamion pomicanjem kombiniranog težišta prema naprijed od prednje osovine - točka preokreta. Kada se to dogodi, prednji kotači djeluju kao uporište i kamion se naginje prema naprijed, gnječeći sve ispred sebe, uključujući strojara. Prevrtanje je vodeći uzrok ozbiljnih smrtnih slučajeva u viličarima. Čak i opterećenja malo veća od nosivosti povećavaju rizik od prevrtanja jer je granica stabilnosti smanjena prije nego što se dodaju bilo kakvi dinamički čimbenici (okretanje, kočenje, neravni podovi).

Mogu li povećati kapacitet dodavanjem protuutega?

Ne. Dodavanje protuutega mijenja upravljanje kamionom i težište, ali ne povećava njegov certificirani nazivni kapacitet. I OSHA i ANSI zabranjuju mijenjanje mjera protuteže bez pisanog odobrenja proizvođača - a proizvođači rijetko daju ovo odobrenje jer promjena stvara nove rizike nestabilnosti u drugim smjerovima. Nazivni kapacitet na pločici ne povećava se bez obzira na to što se doda na stražnji dio kamiona.

Je li nazivni kapacitet izražen u kilogramima ili funtama?

Većina tablica u SAD-u pokazuje oboje. Mnogi međunarodni proizvođači (uključujući Hangchu) ocjenjuju opremu u kilogramima kao primarnoj jedinici s funtama kao sekundarnom brojkom. Prije upotrebe broja uvijek potvrdite koja se jedinica primjenjuje. Uobičajena pogreška je čitanje metričke pločice kapaciteta (npr. 2500 kg = 5511 lb) i tretiranje 2500 kao funte - to bi dovelo do dramatično neiskorištenosti kamiona. Suprotno tome, čitanje funte kao kilograma značilo bi katastrofalno preopterećenje.

Treba li rabljeni viličar nova ploča nosivosti?

Originalna pločica ostaje važeća sve dok je čitljiva i točno odražava trenutnu konfiguraciju kamiona. Kada kupujete rabljeni viličar, odmah pregledajte pločicu i provjerite odgovara li stvarnom kamionu - ispravan model, svi instalirani priključci i raspon težine baterije za električne modele. Ako je prethodni vlasnik dodao priključke bez ažuriranja pločice, to je trenutno kršenje usklađenosti koje se mora ispraviti prije nego što kamion počne raditi u vašem pogonu.

Koja je razlika između ploče kapaciteta i grafikona preostalog kapaciteta?

Pločica nosivosti prikazuje maksimalnu nazivnu nosivost pri navedenom centru opterećenja i osnovnu visinu dizanja. Tablica preostalog kapaciteta - montirana zasebno na jarbol - pokazuje kako se taj kapacitet mijenja s povećanjem visine dizanja. Oba se moraju čitati zajedno za bilo koji rad iznad niske visine putovanja. Sama ploča kapaciteta nije dovoljna za rad s visokim policama.